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受煤坑煤斗YPZ电液动平板闸门改造
作者:电液动平板闸门 发布于:2016/08/31 14:15:51 点击量:

   受煤坑煤斗YPZ电液动平板闸门改造

   1、改造前运行状况

   方大特钢科技股份有限公司焦化厂,现有焦炉3座,年产冶金焦82万吨,进厂生产用煤通过新、老两条卸车线卸车,老卸煤生产线为上世纪八十年代末建成,使用长达二十年,有十六个容积各十五吨的煤斗,受煤坑煤斗设计在地表下8米,进厂煤从火车车箱卸进受煤坑煤斗后,摇动给料器撞开1000×1000闸门,由摇动给料器的插板往复开关,把煤放到皮带运输机上,运送到煤场。受煤坑煤斗的平板闸门是通过摇动给料器的机械臂的撞击来实现开关,当煤含水量高、粘度大时,闸门很难撞开,摇动给料器也因撞击闸门变形损坏,当开关不到位,歪斜脱落后,整斗十余吨煤将皮带运输机和摇动给料器埋压,无法正常工作,严重时造成砸坏下部的运输皮带机和摇动给料器机,危及人身安全且影响卸煤车的速度。为确保安全生产,提高卸车效率,我们采用电液推动技术,改造受煤坑煤斗闸门,解决了长期影响卸车的问题,取得显著的效果。

   2、改造方案

   针对闸门需要摇动给料器进行碰撞实现开关的现状、从设备的性能人手,解除闸板的碰撞,选用电液动平板闸门,采用电液推杆技术控制闸板的开关,解决因碰撞造成的闸板和轨道的变形,也克服了因开关不到位漏煤埋压皮带机和摇动给料器的问题。

   3、实施方法及步骤

   3.1技术准备

   按照受煤坑煤斗的平板闸门的运动方式和技术要求,做好技术设计方案,测绘设计图纸,编制施工方案。根据原闸板门的尺寸,利用原有的混凝土预埋件,采用热轧20b槽钢,设计闸门支架,闸门(方钢板)1000×1000出16,选定DYTF2000-1050/50P电液推杆(行程1050mm、推速80mm/s),按设计工艺要求,加工制作各部件和连接件。

   3.2现场准备

   焦化生产每天卸煤5500多吨,为不影响卸车,保证现场施工安装的顺利完成,施工实施前对现场进行细致的勘察确认,确定现场位置和施工方案,制定施工方案,将各部件进行组装定位,预先吊装到施工现场,来保证施工进度和质量。

   3.3现场施工

   3.3.1现场施工程序

   ①根据生产的情况,将十六个煤斗分成四组进行施工,每次安排四个进行改造,这样既能确保生产也不耽误改造,先将原有的平板闸门架子实施拆除,再把新电液推杆平板闸门架吊装到位,调整好位置,与原预埋件焊接牢固,组装连接电液推杆件。

   ②现场铺设电液推杆的控制电气件线路和操作开关箱,并进行调试行程,保正平板闸门开关行程准确到位。(见设计图示)

   4、改造效益

   改造前闸门通过机械臂撞击来实现开关,对使用的摇动给料器整体损伤所带来的每月维修费用高达近万元。闸门出现脱落的情况下,整斗15吨煤全部滑落,输送皮带将埋压高达近万元。一旦出现闸门脱落,需将近4个小时用于检修和清理,对卸车造成很大的影响,所造成的卸车延时费用2万元。卸车的延时也给生产带来非常大的被动,间接影响生产所带来的损失高达10多万。改造后,闸门的运行状况良好,给稳定生产提供了强有力的保障,所带来的经济效益是可观的。

   结束语

   受煤坑煤斗1000×1000闸门,采用电液动推杆技术改造,经投人生产使用后,因其动作平稳、无噪声、无振动、推力大(20000N)的优点,较好的解决了变形、脱落砸坏设备、开关不到位埋压皮带机、危及人身安全等一系列问题,设备的性能得到了提高,设备运行更稳定,取得良好的效果。





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